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阜阳破碎锤-安徽联锦-液压破碎锤
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- 碎石路面水结和泥结的施工要点分类：碎石路面按施工方法及灌缝材料的不同，分水结碎石、水泥结碎石、泥结碎石、泥灰结碎石、干压碎石、湿拌碎石等路面。
常见的水结和泥结碎石路面的施工要点如下： 水结它依靠对碎石进行洒水碾压时被压碎的石粉浆作为粘结材料，阜阳破碎锤，故所用石料应为石灰岩或白云岩，石料须在3级以上。
路面压实厚度一般为8～16厘米。
施工时先将主层石料根据路面厚度按1.3～1.4的松铺系数铺平，少量洒水，压至基本稳定再大量洒水，充分压实。
然后撒嵌缝石料，液压破碎锤，并洒水碾压，再将封面料（5～15毫米）均匀撒上，压至表面不出现轮迹为止。
完工后须继续洒水养护。
泥结它依靠粘土作为粘结材料，便于就地取材，施工简易，路面易于成型。
所用石料不低于4级。
施工方法有灌浆法、拌和法、层铺法数种。
前两种施工方法效果较好。
灌浆法施工时，将粘土调成泥浆，将主层碎石碾压稳定，然后灌浆扫匀，在表面未干燥时撒嵌缝料，用中型压路机碾压至表面不出现波浪。
第二天对路面进行检查整修后，在路面处于半干半湿状态时，破碎锤厂家，再用中型压路机作终碾压，并撒石屑，压至路面密实稳定为止。
待路面干燥后即可开放通车。
拌和法施工时先将碎石摊平，然后洒水，铺粘土，用拖拉机牵引铧犁拌和，或用齿耙、铁锨拌和。
先拌一遍，再洒水拌3～4遍，至粘土与碎石均匀混合为度，然后整平，撒封面料、压实。
多点锤破碎机的路面碎石化技能特色多锤头破碎机的破碎与固定是在保留水泥混凝土路面结构的某种程度完整性的同时将其破碎成边长。
46~60cm碎块的过程，而不是把水泥混凝土路面变成尺寸较小的碎块。
破碎形式应既能减少板的过度位移垂直的和水平的，又能使板作为加铺层的稳定的基础结构。
破碎技术运用以获得穿透板全深，而又难以看出明显的裂缝为佳。
破碎的水泥混凝土块可以适当有一些大于60cm的碎块，但超过60cm的碎块的数量不能超出破碎总量的20%。
多点锤破碎机的路面碎石化技能特色：1)施工方便，改造周期短，归纳造价低；2)就地再生，无污染；3)对交通影响较小，破碎机，破碎锤价格，施工期间不需要悉数关闭交通；4)破碎并压实的混凝土路面紧密结合，内部嵌挤，高密度资料层为沥青面供给更高的结构强度。
多点锤碎石化优点1）碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异大，底部次之，上部，这与多锤头破碎机锤头作用力大小有直接的关系，上部受力大，底部，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。
2）各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。
顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大，这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构，整体强度降低，其强度大小也受到碎石化后的旧混凝土粒径大小和级配类型的影响。
3）各路段碎石化路面碎石粒径大小均能满足上述技术要求，其顶面当量回弹模量和弯沉均能满足设计要求。
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